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秘境駅とは山奥や原野など、
人里から離れた箇所に所在する鉄道駅を
指した呼称でありますが、
到達困難な場所であるほど、
人はそこに魅力を感じ、
到達欲求が駆り立てられたりもします。
秘境駅は、日常的な利用者がほとんどおらず、
駅やその路線が廃止されることが多いため、
減少傾向にあったりもします。
そこで、オープンデータを活用し、
全ての駅を対象に秘境駅ランキングを作ることで、
新たなる価値の発見に繋がるのではないのか
と考えました。
【秘境度】
RESAS APIの人口構成と観光資源を
利用、数の少ないものを秘境と判定。
【雰囲気】
駅舎、待合室、周囲の建造物などに
古い歴史を感じさせる。
Wikipediaから駅の開業時期を取得し、
開業時期の古いものを高得点としました。
【列車到達難易度】
停車する列車が極めて少なく、
鉄道を使って秘境駅に到達する難易度。
全国の時刻表の上りをカウントして
集計しています。
【外部到達難易度】
駅までの道が無い場合が最も高く、
次いで歩道のみ、未舗装の林道など、
自動車やオートバイでの到達が困難。
秘境駅から最寄りの道路までの距離で
判定の基準としました。
【鉄道遺産指数】
スイッチバック、ループ、引き込み線、
廃線跡などの鉄道遺構が存在する。
廃墟検索地図の廃線・鉄道駅の廃墟一覧を
スクレイピングして一覧を作成。
近くに古い施設があるかないかを
判定の基準としました。
Update: Jan 17, 2018
(Hidekazu Aoshima)
