・PROLOQLは、PrologとSPARQLを統合した推論システムです ・LODのデータを利用し、バックトラッキングによる推論を行うことができます ・独自のルール定義や文字列置換などの特殊関数により、LOD間の差異の吸収やSPARQLの拡張ができます

熊谷市内の桜の名所が53か所登録されてます。 右下のKMLの部分をクリックするとダウンロードできます。

企業や自治体におけるオープンデータを活用したサービス・ビジネスモデルの開発、研究を推進しています。

日本の医療費を削減するために、 個人のライフスタイルを変化させるサービスです。 近年、自動車保険の分野で、PHYD(Pay How You Drive)自動車保険というものが発売されました。 ハンドル操作、速度、加減速、等の運転行動に関するデータから、事故リスクとそれに見合った保険料を算出する仕組みです。 これにより、加入者は、保険料のキャッシュバックを動機付けとし、安全運転を心がけ、 社会全体として交通事故に伴う損害を削減するという、 保険会社、個人、社会、全てに有益な、美しい仕組みです。 この仕組みを医療に応用する試みが英国で始まりつつあります。 まだコンセプト段階ですが、社会の流れとして、５年ほどで実現するのではないかと予想します。 外資に、この仕組みの全てを握られる前に、布石を打つべく、 必要なデータとサービスは何か？について、アイデアをまとめました。

雪像作りと雪を体験して、測って、アーカイブする「体験型観光ツアー」。（アーカイブ）雪像モデル／写真／データカタログサイト（二次活用方法）作った雪像を3Dプリンターでお土産にしたり、去年の成果を3Dプリンターで出力して続きを作ったりする。

tWorizm（ツーリズム）は公共データを活用し、各地の公衆無線LAN(Wifi)を利用しやすくすることで観光サポートを目的とするサービスです。 現在地周辺の公衆無線LANスポットを探す機能と、全国の公衆無線LANスポットを把握する2つの側面があります。 また観光資源ヒートマップで周辺の公衆無線LANの整備状況・将来の展望を確認することも可能です。

質問 １．シンギュラリティの日は起こると思いますか？ ２．あなたの定義は？ ３．起こるとすればいつですか？ ４．プレシンギュラリティの日は知っていますか？ ５．不労社会ってくると思いますか？ ６．失業問題はどうなりますか？ 標準予定 １．シンギュラリティの日　2045年 ２．プレシンギュラリティの日　2035年 　　　汎用人工知能が普及、従って不労社会 　　　モチベーション社会（好きなことができる） ３．意味革命の日　2025年 　　　機械の自然言語能力が人を超える日 攻殻機動隊より 電脳化 人間の脳とコンピュータネットワークが直接接続されること 義体化 脳や中枢神経を除く全ての器官が機械化されること ゴースト（自我や意識） 上下方向に無限の階層構造を持つ、その中に意識・無意識・自我などのレベルが存在 上部に完全支配されている訳ではなく、　相互に連結しながら上部構造が緩やかに下部構造を総体としてまとめている テーマ AIの命はデータである　（橋田 浩一氏） エージェントにAIはやどる　（小出 誠二氏） AI設計技術におけるLOD　（八島 浩文氏） 電脳化、義体化のためのメタデータ標準化　（鴨川 威氏） 美学・芸術を創るAI、美学・芸術を感じるAI　（友坂 明則氏） 全てのエージェントデザインは動的データから　（沖 啓介氏） 電脳社会の政策科学　（奥村 裕一氏）

もちマップは郷土食理解のために、もちを日本地図上で可視化したWebマップです。 「〜もち」はもち米のもちに限らず、もち米、うるち米、小麦粉、そば、わらび粉など様々な素材から作られています。 - なぜ地域によって素材が違うのか？ - なぜ地域によって利用方法が違うのか？ など、〜もちの情報を地図上で見ることで、地域の食文化の理解や、アイディアにつながるといいと考え作成中です。 （キーワード：郷土食、もち、地域、和菓子）

OpenWorks - 提案/要望 募集フォームは、社会課題/政策などを投稿するサービスです。

　魅力あるまちづくりのため、市民が地域の活性化や課題解決を目的に取り組む、自主的なまちづくり事業を支援する制度です。 対象となる団体: 室蘭市内に活動拠点があり、責任をもって事業を実施できる団体 補助額： 〔まちづくり推進事業〕 １年目：補助対象経費の10分の10以内　限度額20万円 ２年目：補助対象経費の2分の1以内　限度額10万円 〔地域en（えん）づくり事業〕 １年目：補助対象経費の10分の10以内　限度額30万円 ２年目：補助対象経費の10分の10以内　限度額10万円

eみらせんには各選挙における公開討論会の動画が公開されています。 その動画を地図上で見れるようなデータを作成しました。

防災スピーカーは、同報無線を使用して「緊急地震速報」や「避難に関する情報」などの緊急防災情報をサイレンや音声でお知らせするものです。区役所や消防署、小学校等に設置している防災スピーカーを市役所から東山スカイタワーを経由し各スピーカーから情報をお伝えしています。 ただ、そんな防災スピーカーですが、市のホームページには簡単な一覧しか載っておらず、実際どこにどれくらいの間隔で配置されているか、わからないので、緯度経度を載せたデータを作成しました。 こちらのデータを使えばどこに防災スピーカーが設置しているかが一目瞭然となります。

現状の政策からオプションの政策を作る 　―政策を決める情報 　　予算書、事業説明書、背景データ、中期計画 　―他市との比較、違いを認識、リファレンス比較 　　　良い都市がまねる 　　インタビュー、ヒアリングなどの訂正データを使うツールを使う 　　今やっていることを少しだけ切り出し進める

外出先から予約を入れて、帰宅すると、3Dフードプリンタで食事の準備ができている。

熊谷市内のB級グルメの店が104店舗登録されてます。 右下のKMLの部分をクリックするとダウンロードできます。

歴史上世界各国で行われた戦争をマップ上に表示しています。 スライダーを動かすと好きな年代の戦いを表示することができます。 初期状態だと10年単位ですが、スライダーの右のスイッチを切り替えると1年単位に切り替えることもできます。 その他、司令官やカテゴリから絞り込んだり、左上の検索窓から戦いと指令官を検索することもできます。

SDGs（持続可能な開発目標）：iDeaFolderでは、17の開発目標をテーマとした様々なアイデアを提案します。

日本のアニメ、漫画は世界的に人気がある。そこで、より多くの人に漫画やアニメに興味を持ってもらうために様々な作品の作中のイベントをまとめたカレンダーを作成することを考えた。 使用方法は、カレンダーの日付をクリックすると、作品名と作中でその日に発生したイベントを表示するようにする。作品の紹介も見られるようにする予定である。

問題発見から課題提示までの過程をロールプレーン的に考察 　一人の市民が問題を発見して、課題を提示するまでの過程を提示するまでの過程をロールプレーン的に考察 　理想と現実 　―現実の認識 　　　ダブルケア、どこにいるのか？企業情報、政策実施の体力が市にあるのか？ 　　　一次データでは理解できないので二次データの作成が必要 　　　SNSからの情報収集 　　　市民も統計に関する知識が必要 　　　行政だけでは限界なので企業、市民が参加できるインセンティブも必要 　―気楽に提案できる場所 　　　一人で行政に行く人もいるが、普通のひとはよくわからないので、目安箱的なものが必要 　　　行政の方も、こういった場所、組織体があれば、うまくソリューションの説明ができる 　　　市民も行政と対話して、できそうなイメージができる 　―体制づくり 　　　仲間を見つけるコミュニケ―ションツール（時間を短縮する）を考察 　　　お金を持っている会社に働き掛け、行政や議員に働き掛け 　　　ツールの整備、データを使って市民が説得、その場合オープンデータが重要 　　　動かうための事業化が必要、行政のスキーム、クラウドファンディングで資金集め体制化 　―体制を使ったPDCAサイクル 　　　奥村先生の道具箱を使いながら、いきなり政策を打てないので、社会実験をしながら実行 　　　すなわちPDCAサイクルのようなものを回しながら、政策制御をアセスメントして、評価する 　　　類型のテーマを見つけやすくする。 　　　そのことによって同様な課題に対応することができるようになる。

本システムの特徴 ・東京湾岸の市町村の公的避難所のデータは既に登録してあるので、利用申請をしてIDとパスワードが発行された時点から、ログインして情報を登録できます。 ・勝手避難所の情報も、責任者と避難所情報を登録して利用申請を行えば、情報の登録ができます。 ・行政、支援団体、マスコミ、研究者など、支援活動に関与する団体は、このシステムにアクセスして情報を共有し、支援計画を立てることができます。 ・このような情報共有を行うことで、セクタを超えた協働を通して、支援リソースの最適配分と被災者支援の高度化を実現することが、このシステムの本質的な目的です。 去年の12/13にTRONSHOW出展した時点で、サービスを公開しています。 『ボーダレスな被災者支援システム』 サービス無償提供開始 https://tronshow.kokosil.net/ja/place/00001c00000000000002000000218354 ※なお、義援物資マッチングシステムは、昨年起こった熊本地震を機に、サービスを公開しました。

世界の食材がどこで手に入るか分かるアプリ

今、高齢者の孤独死が増えています。 １時間に３人の割合で孤独死を迎えているらしいです。 今の取り組みで毎日高齢者の家に訪問するというものもありますがそれではすでに手遅れかもしれません。 そこで私が提案するアプリは親族、高齢者のスマホから異常時すぐに警備会社や病院に通知が行くアプリです。 これなら現状と異なり異常発生時に場合に応じてすぐに救急車などを呼び孤独死を避けることができます。

関西地区自治体のオープンデータの利活用について、自治体関係者、オープンデータ有識者、企業のオープンデータ担当らと議論・研究を行う会議です。一般の方の傍聴参加も可能です。（定員５０名）

導入検討中および実証実験中のものを含みます。 情報収集および編集をお手伝い頂ける方を探しております。

これは、いつでもどこでも聴覚障害者と健聴者とのコミュニケーションをとれるように考えた機器です。具体的に聴覚障害者側でのコミュニケーション手段は、個人様々だが、ほとんどの聴覚障害者は、”手話”という手段をとります。他に”筆談”や”ジェスチャー”などの手段をとる人もいますが、相手に伝えるのに時間がかかるため、健聴者同士での会話スピードに近づけるように、また”手話”という手段をとる人でも会話可能にしたものです。

テレワーク普及推進提案 　―ダブルケア解析からの分析 　　女性社会的孤立の解消、生産性の向上、ワークバランスの改善 　―5W1H 　　労働基準の緩和、企業は労働管理の制度を新しくする、個人は自己管理が必要になる 　　新しい視点が生まれる 　―課題と解決策 　　ルートを決めて構造化する 　　チャート作成

オープンデータは生物であり、生き物である。更新されないデータは死を迎え、化石となる。化石となったオープンデータは「データ博物館」にでも送ることが妥当であると考える。

【チーム名】 ドラえもん 【サービス/アプリ名】 ANYWHERE DOOR - 外国人観光客のためのARナビ 【メンバー】 松島 大崎 鈴木 矢嶋 神達 【作品概要（200文字以内）】 □使いかた ① ARアプリを起動させ、ガイドマップ*のQRコードをスキャン ② まち中で歩いて使う（ルート検索可能） ③ コンテンツの続きを読むことができる ④ facebookで、チェックイン／シェアできる *ガイドマップは空港ターミナル・外国人の訪問者が多い駅などで手に入れることができる（想定） 【アピールポイント】 ① 英語記事で観光地横浜の情報を得られる ② 歩きながら利用し、周辺のスポットまでの距離を把握できる ③ コンテンツの続きをブラウザで読むことができる ④ facebookでチェックインできる ARやアプリそのものの技術は，シンプルに考えるとトリガーでしかないので，観光客を楽しませながら目的へ誘導するきっかけをつくることを今後も考えていきたい 【使用技術・ツール】 AR, GoogleMap, DeepJapan, 各スポット毎のサイト(英語)など ※コンテンツ著作権はDeepJapanに帰属します． Copyright © 2013 - 2015 Deep Japan. All Rights Reserved. 【想定ユーザ】 ・横浜に訪れている ・スマホ／タブレット端末に慣れている ・個人で旅行を手配。少人数で行動 ・街歩き好き ・20代～30代半ば（コア年齢層）

プラスミドは細菌などが染色体以外に有するDNA分子の総称であり，細菌から細菌へと伝搬する性質を持つため細菌の病原性や薬剤耐性の獲得に関与しているとされています．そのためプラスミドについて理解することは微生物群集を理解する上で重要な意義を持ちます．私は微生物群衆のゲノムデータであるメタゲノムの中からプラスミドのゲノムデータを検出するツールの開発を行い，それを自身の大学での卒業論文としてまとめようと考えています．しかし現状，プラスミドに関するデータベースは乏しいと言わざるを得ません．そこで私は自分の卒業論文の執筆の補助ツールとしてプラスミドとその宿主である細菌のゲノムデータをゲノム配列の可視化手法の一種であるChaos Game Representation (CGR)を用いて可視化し用意に比較できるようにするPlasmidCGRBrowserを作成しました

2013年、2014年に引き続き、オープンデータ＆オープンイノベーションで通勤問題解決を目指します。 今年度は昨年実施した「鉄道事業者をまたがる駅のバリアフリールート検索」に継続着手します。 1.プロジェクト名を正式に決定しました。 プロジェクトTRAIN：Tsukin Rakuraku Assist INformation 2.問題意識 ※昨年度のものを継承します。 現在、既に鉄道各社は自社の駅バリアフリーマップを公開していますが、二つの大きな問題があると考えています。 (1)マップを見ても、バリアフリーなルートを探すのが大変難しい。 ・（例えば車椅子が通れない）段差がどこにあるのかがわからない。 ・どのルートが該当するかもわからない。 ・複数のルートがある場合でも、より負担の少ないルートがわからない。 (2)鉄道会社ごとに作られているため、ターミナル駅で鉄道会社をまたがるバリアフリールートがわからない。 ・例えば、渋谷駅の「井の頭線の開札」から「副都心線の開札」までのバリアフリールートは、このまま誰も何もしないと永遠に計算できない可能性が高い。 3.解決策 ※昨年度のものを継承します。 上記の問題を解決するため立ち上がりました！まずはターミナル駅で、複数の鉄道会社の改札間のバリアフリールートを検索するプロトタイプを開発します。 プロトタイプ完成後、メンバーを増やしつつ楽しくフィールドワークやデータ整備を進めたり、鉄道会社にアイデアをPRしつつ、カバーする駅を広げていきます。 データトポロジについては、昨年は独自設計でしたが、今後の普及展開や他団体との連携等を見据えて、国土交通省「歩行空間データネットワークデータ整備仕様案（平成22年9月版）」のデータトポロジを採用することにしました。 4.参加メンバー（敬称略） ・年岡晃一 ・木田和海（リーダー） ・浅野優 ・板垣真太郎 ・植田順 ・大林勇人 ・小副川健 ・東修作 ・宮武志保